ইতালিয়ান রাস্তার চিহ্ন — বাংলায় বোঝার গাইড

সর্বশেষ হালনাগাদ: 18 সেপ্টেম্বর, 2026 · ✓ সূত্র মিলিয়ে যাচাই করা হয়েছে

চিহ্নের শ্রেণীবিভাগ ইতালির Codice della Strada অনুযায়ী। চিহ্নগুলোর চেহারা, নাম আর অর্থ মিলিয়ে দেখা হয়েছে পরিবহন মন্ত্রণালয়ের (MIT) নিজের প্রকাশিত পরীক্ষার প্রশ্নব্যাংক আর তার ছবির সাথে। শেষ যাচাই: 29 আগস্ট 2026। থিওরি পরীক্ষার একটা বড় অংশ এই চিহ্নগুলো চেনা নিয়েই।

ইতালিতে রাস্তার চিহ্ন চেনার একটা সহজ কৌশল আছে — প্রথমে আকৃতি আর রঙ দেখুন, তারপর ভেতরের ছবি। আকৃতি আর রঙ দেখেই আপনি বুঝে যাবেন এটা কোন ধরনের চিহ্ন, অর্থাৎ বিপদ সতর্কতা, নিষেধ-নির্দেশ, নাকি শুধু তথ্য — আর পরীক্ষায় প্রশ্নটা প্রায়ই ঠিক সেটাই।

তিনটা প্রধান ধরন

ইতালির আইনে খাড়া চিহ্নকে (segnali verticali) তিনটা ভাগে ভাগ করা হয়েছে: pericolo, prescrizione আর indicazione। চিহ্নের নিচের ছোট প্যানেলটা এই তিনটার কোনোটা নয়, ওটা আলাদা জিনিস — নাম pannello integrativo, আর সেটা নিয়ে নিচে আলাদা করে লিখেছি।

1. Segnali di pericolo (বিপদ সতর্কতা)

আকৃতি: সমবাহু ত্রিভুজ, একটা কোণা উপরের দিকে। লাল বর্ডার, সাদা ব্যাকগ্রাউন্ড, ভেতরে কালো ছবি।

সামনে বিপজ্জনক কিছু আছে, গতি কমান আর সতর্ক হোন — এগুলো নির্দেশ নয়, শুধু সতর্কতা।

⚠️ একটা ব্যতিক্রম মনে রাখবেন: রাস্তার কাজ (cantiere) চলার সময় একই বিপদ চিহ্ন হলুদ ব্যাকগ্রাউন্ডে বসানো হয়, আর সরকারি প্রশ্নব্যাংকে এটা সরাসরি জিজ্ঞেস করা হয়। অর্থাৎ বিপদ চিহ্নের ব্যাকগ্রাউন্ড সাদা হতে পারে, হলুদও হতে পারে — আকৃতিটাই আসল লক্ষণ।

উদাহরণ: বাঁক বিপজ্জনক (curva pericolosa), রাস্তায় উঁচু ঢিবি (dosso), রাস্তায় নিচু খাদ (cunetta), পথচারী পারাপার সামনে (attraversamento pedonale), নির্মাণকাজ চলছে (lavori in corso), রেলক্রসিং সামনে (passaggio a livello), পিচ্ছিল রাস্তা (strada sdrucciolevole)।

⚠️ dosso আর cunetta দুটো আলাদা চিহ্ন, আর পরীক্ষায় এটা ধরার জন্যই প্রশ্ন থাকে।

• Dosso — রাস্তা প্রথমে উঁচু হয়ে তারপর নামে, আর চিহ্নের ভেতরের কালো ছবিটা উপরের দিকে ফোলা। মন্ত্রণালয়ের প্রশ্নব্যাংকে এই চিহ্ন সম্পর্কে “একটা চড়াই, তারপর উতরাই” কথাটা সত্য হিসেবে চিহ্নিত। প্রশ্নব্যাংক অনুযায়ী এখানে দেখার সুযোগ কম, তাই থামা আর গাড়ী রাখা দুটোই নিষেধ, আর দুই লেনের দুই-মুখী রাস্তায় ওঠার অংশে ওভারটেকও নিষেধ।
• Cunetta — ঠিক উল্টোটা, রাস্তা নিচু হয়ে গেছে, আর ভেতরের ছবিটা নিচের দিকে দেবে যাওয়া। বৃষ্টি হলে ওখানে পানি, কাদা আর পাথর জমে থাকতে পারে।

2. Segnali di prescrizione (নিষেধ, বাধ্যবাধকতা ও অগ্রাধিকার)

আকৃতি: সাধারণত বৃত্তাকার। নিষেধের চিহ্নে লাল বর্ডার থাকে, আর বাধ্যতামূলক নির্দেশের চিহ্ন নীল ব্যাকগ্রাউন্ডে সাদা ছবি। STOP আর “পথ ছেড়ে দিন” চিহ্ন দুটোর আকৃতি আলাদা, নিচে সেগুলো আলাদা করে দেয়া আছে।

⚠️ নিষেধ চেনার নিশ্চিত লক্ষণ হলো লাল বর্ডার, ভেতরের রঙ নয়। Divieto di sosta আর divieto di fermata দুটোই নিষেধের চিহ্ন, অথচ দুটোরই ভেতরটা নীল — চারপাশে লাল বর্ডার আর ভেতরে লাল দাগ।

নিষেধ (divieto) — উদাহরণ:

⚠️ উপরের প্রথম দুটো চিহ্ন দেখতে কাছাকাছি, তাই আলাদা করে বলে রাখি। দুটোই গোল আর দুটোতেই লাল আছে, কিন্তু কাজ আলাদা:

• Divieto di transito — ভেতরটা সাদা আর খালি, শুধু চারপাশে লাল বর্ডার। মানে এই রাস্তায় কোনো গাড়ী ঢুকতে পারবে না, কোনো দিক থেকেই না, আর চিহ্নটা রাস্তার দুই মুখেই বসানো থাকে। হেঁটে যাওয়া যায়, কিন্তু সাইকেল চালিয়েও ঢোকা যাবে না, কারণ সাইকেলও একটা যান।
• Senso vietato — ভেতরটা পুরো লাল, মাঝখানে একটা সাদা আড়াআড়ি দাগ। মানে এই দিক দিয়ে ঢোকা যাবে না, কিন্তু রাস্তাটা বন্ধ নয় — উল্টো দিক দিয়ে গাড়ী আসতে পারে, কারণ ওটা একমুখী রাস্তা।

সহজ করে মনে রাখুন: ভেতরে সাদা মানে রাস্তাটাই বন্ধ, আর ভেতরে লাল মানে শুধু আপনার দিকটা বন্ধ।

⚠️ sosta আর fermata-র পার্থক্যটাও জেনে রাখুন, কারণ এটা না জানলে জরিমানা হয়।

• Sosta মানে গাড়ী রেখে চলে যাওয়া, আর fermata মানে সামান্য সময়ের জন্য থামা — কাউকে নামানো, কিছু তোলা। Fermata নিষেধ হলে sosta-ও নিষেধ; উল্টোটা নয়।
• Divieto di sosta (একটা কোনাকুনি দাগ) — সরকারি প্রশ্নব্যাংক অনুযায়ী শহরের রাস্তায় এটা সকাল 8.00 থেকে সন্ধ্যা 20.00 পর্যন্ত প্রযোজ্য, যদি নিচের প্যানেলে অন্য কিছু লেখা না থাকে।
• Divieto di fermata (দুটো দাগ ক্রস হয়ে) — এটা 24 ঘণ্টাই প্রযোজ্য, দিনে-রাতে, শহরের ভেতরেও, আর এখানে এক মিনিটের জন্যও দাঁড়ানো যাবে না।

বাধ্যতামূলক নির্দেশ (obbligo) — উদাহরণ:

দুটো কথা এই টেবিল নিয়ে, কারণ দুটোই পরীক্ষায় ধরা পড়ে:

• প্রথম চিহ্নটার সরকারি নাম direzione obbligatoria, আর মন্ত্রণালয়ের 7,139টা প্রশ্নের পুরো ব্যাংকে এই নামটাই ব্যবহার করা হয়েছে। পরীক্ষায় আপনি এই নামেই চিহ্নটাকে পাবেন।
• চেইনের চিহ্নটা চেইন আর শীতকালীন টায়ার — দুটোরই কথা বলে। সরকারি প্রশ্নব্যাংক অনুযায়ী এই চিহ্ন থাকলে চেইন অথবা শীতকালীন টায়ার (pneumatici invernali), যেকোনো একটা থাকলেই চলবে।

অগ্রাধিকার (precedenza) — আলাদা আকৃতি:

STOP চিহ্নটার সরকারি নাম fermarsi e dare precedenza, আর পরীক্ষায় এই নামেই এটা আসে।

3. Segnali di indicazione (তথ্য ও দিকনির্দেশনা)

আকৃতি: সাধারণত চতুর্ভুজ।

রঙটাই বলে দেয় রাস্তাটা কী ধরনের, আর পরীক্ষায় ঠিক এটাই জিজ্ঞেস করা হয়:

• সবুজ ব্যাকগ্রাউন্ড → autostrada, অর্থাৎ মোটরওয়ে
• নীল ব্যাকগ্রাউন্ড → strade extraurbane, অর্থাৎ শহরের বাইরের সাধারণ রাস্তা

উদাহরণ: পার্কিং (parcheggio — নীল, সাদা “P”), হাসপাতাল (ospedale), সীমিত ট্রাফিক এলাকা (ZTL — Zona a Traffico Limitato, শহরের কেন্দ্রে গাড়ী প্রবেশে বিধিনিষেধ), রাস্তা শেষ, বের হওয়ার পথ নেই (strada senza uscita)।

⚠️ গোল চত্বরের নীল ROTATORIA চিহ্নটা কিন্তু এই দলে পড়ে না, ওটা একটা segnale di obbligo — মন্ত্রণালয়ের প্রশ্নব্যাংকে ওটাকে obbligo হিসেবেই চিহ্নিত করা আছে, আর উপরের obbligo টেবিলে ওটা রাখা হয়েছে। এদিকে গোল চত্বরের একটা ত্রিভুজ বিপদ চিহ্নও আলাদা করে আছে — CIRCOLAZIONE ROTATORIA। একই বিষয়, তিন রকম চিহ্ন, আর কোনটা কোন ধরনের সেটাই প্রশ্ন হয়।

Pannello integrativo — চিহ্নের নিচের ছোট প্যানেল

আকৃতি: মূল চিহ্নের নিচে বসানো ছোট আয়তক্ষেত্র। এটা মূল চিহ্নের অর্থ আরও নির্দিষ্ট করে — বিপদটা কত দূরে শুরু, নিয়মটা কতটা রাস্তা জুড়ে চলবে, কোন গাড়ীর ক্ষেত্রে প্রযোজ্য, কোন সময়ে প্রযোজ্য।

একই প্যানেল কোন চিহ্নের নিচে বসেছে তার উপর অর্থ বদলায়, আর এটাই পরীক্ষার প্রশ্ন:

• বিপদ চিহ্নের নিচে “150 m” → চিহ্ন থেকে 150 মিটার পরে বিপদটা শুরু
• নিষেধ বা বাধ্যতামূলক চিহ্নের নিচে “150 m” → 150 মিটার পরে নিয়মটা শুরু
• দিকনির্দেশনা চিহ্নের নিচে “150 m” → জায়গাটা পৌঁছাতে আর 150 মিটার বাকি

⚠️ Segnali complementari বলতে এই প্যানেল বোঝায় না — ওটা একেবারে আলাদা জিনিস। আইনে segnali complementari মানে রাস্তার ধার আর বাঁক বোঝানোর জন্য বসানো delineatori, অর্থাৎ খুঁটি আর রিফ্লেক্টর জাতীয় সরঞ্জাম। মন্ত্রণালয়ের প্রশ্নব্যাংকেও এই দুটো আলাদা অধ্যায় — segnali complementari এক অধ্যায়, pannelli integrativi আরেক অধ্যায়।

কেন এটা মুখস্থ করা জরুরি

থিওরি পরীক্ষার প্রশ্নে প্রায়ই একটা চিহ্নের ছবি দেখিয়ে জিজ্ঞেস করা হয় এর মানে কী, বা কোন পরিস্থিতিতে প্রযোজ্য। আরও ঘন ঘন জিজ্ঞেস করা হয় চিহ্নটা কোন ধরনের — pericolo, prescrizione, নাকি indicazione। আকৃতি আর রঙ প্রথমেই চিনে ফেলতে পারলে অর্ধেক উত্তর তখনই বেরিয়ে আসে, ভেতরের ছবি না বুঝলেও।

এই পাতার তথ্যগুলো কোথা থেকে নেয়া

চিহ্নের শ্রেণীবিভাগ নেয়া হয়েছে সরাসরি আইন থেকে — কোন চিহ্ন কোন ভাগে পড়ে, সেটা Codice della Strada-তেই লেখা আছে।

আর চিহ্নগুলোর চেহারা আর অর্থ মিলিয়ে দেখা হয়েছে মন্ত্রণালয়ের নিজের প্রকাশিত পরীক্ষার প্রশ্নব্যাংক আর তার সাথের ছবির সাথে। ওটা সরকারি প্রকাশনা, আর আপনি যে পরীক্ষা দেবেন সেটা ওই ব্যাংক থেকেই আসে — কিন্তু ওটা উত্তরপত্র, আইনের বই নয়, আর পার্থক্যটা আমরা লুকাচ্ছি না। অর্থাৎ উপরের চেহারার বর্ণনাগুলো “পরীক্ষা যেভাবে চিহ্নটা দেখায়” — “আইন যেভাবে চিহ্নটা আঁকতে বলে” নয়।

এই তালিকাটা সবচেয়ে সাধারণ আর গুরুত্বপূর্ণ চিহ্নগুলোর একটা নির্বাচিত অংশ, সম্পূর্ণ তালিকা নয়। সম্পূর্ণ তালিকার জন্য সরকারি কুইজ প্রশ্নব্যাংক বা আপনার autoscuola-র উপকরণ ব্যবহার করুন।

কোথাও ভুল দেখলে জানাবেন — [email protected]। পাঠকের পাঠানো সংশোধন এই সাইটের সবচেয়ে দামি জিনিস। এই পাতাটা ইতিমধ্যে দুবার আবার যাচাই করে ঠিক করা হয়েছে, আর দুবারই আগের চেয়ে ভালো হয়েছে।

সেই প্রশ্নগুলো বাংলা ব্যাখ্যাসহ অনুশীলন করতে পারবেন এখানে: বাংলায় থিওরি →

সূত্র

শ্রেণীবিভাগ — আইনের বই থেকে। খাড়া চিহ্নের তিনটা ভাগ Codice della Strada-র অনুচ্ছেদ 39-এ, আর segnali complementari-র সংজ্ঞা অনুচ্ছেদ 42-এ। দুটোই দুটো স্বাধীন আইনি সূত্র থেকে মিলিয়ে দেখা হয়েছে:

• Brocardi — art. 39 CdS · La Legge per Tutti — art. 39 CdS
• Brocardi — art. 42 CdS

নিয়মকানুন — DPR 495/1992। বিপদ চিহ্নের ত্রিভুজ আকৃতি অনুচ্ছেদ 84-এ; নিচের প্যানেলের সংজ্ঞা অনুচ্ছেদ 83-এ; নিষেধের চিহ্নের সরকারি নাম অনুচ্ছেদ 116-এ; বাধ্যতামূলক চিহ্নের নাম আর rotatoria-র শ্রেণী অনুচ্ছেদ 122-এ; STOP চিহ্নের নাম অনুচ্ছেদ 107-এ।

• Art. 84 · Art. 83 · Art. 107 · Art. 116 · Art. 122

চেহারা ও অর্থ — মন্ত্রণালয়ের নিজের প্রশ্নব্যাংক। উপরের প্রতিটা চিহ্নের ছবি, নাম আর অর্থ Portale dell’Automobilista-এ প্রকাশিত সরকারি প্রশ্নব্যাংকের ছবি ও উত্তরপত্রের সাথে মিলিয়ে দেখা হয়েছে।

• Portale dell’Automobilista — Quiz ufficiali

সংশোধনের ইতিহাস

• 25 আগস্ট 2026 — divieto di transito-র নাম আর চেহারার বর্ণনা ঠিক করা হয়েছে। “Divieto di accesso” নামটা মুখে মুখে চললেও কোদিচে দেল্লা স্ত্রাদায় চিহ্ন দুটোর সরকারি নাম divieto di transito আর senso vietato।
• 29 আগস্ট 2026 — পুরো পাতাটা মন্ত্রণালয়ের প্রশ্নব্যাংকের সাথে আবার মিলিয়ে দেখা হয়েছে, আর ছয়টা জিনিস ঠিক করা হয়েছে: চিহ্নের ধরন চার থেকে তিন; pannello integrativo-কে ভুল করে segnale complementare বলা হচ্ছিল; “নিষেধ মানেই ভেতরে সাদা” নিয়মটা; দিকনির্দেশনার সবুজ-নীল রঙের অর্থ; dosso আর cunetta-র গোলমাল; rotatoria-র ভুল শ্রেণী; আর intersezione con diritto di precedenza-র আকৃতি চতুর্ভুজ লেখা ছিল, যেটা আসলে ত্রিভুজ। কয়েকটা চিহ্নের সরকারি নামও যোগ করা হয়েছে।