পাতেন্তে B-র মোট খরচ কত — autoscuola বনাম da privatista
সর্বশেষ হালনাগাদ: · ✓ সূত্র মিলিয়ে যাচাই করা হয়েছে
সরকারি ফি সরাসরি MIT থেকে যাচাই করা, 13 আগস্ট 2026। autoscuola ও মেডিকেলের খরচ বাজার মূল্য — এগুলো বিভিন্ন মূল্য-গাইড ওয়েবসাইট মিলিয়ে 15 আগস্ট 2026-এ লেখা হয়েছে। ⚠️ এগুলো সরকারি সংখ্যা নয়। শহর, autoscuola আর আপনার নিজের প্রস্তুতির উপর ভিত্তি করে বদলাবে। শেষ সিদ্ধান্ত নেয়ার আগে নিজের এলাকার autoscuola-তে সরাসরি জিজ্ঞেস করে নেবেন।
patente-র খরচটা আসলে একটা সংখ্যা নয়, তিনটা আলাদা ভাগ — সরকারি ফি, যেটা সবার জন্য সমান; মেডিকেল, যেটা ডাক্তারভেদে আলাদা; আর autoscuola ও ড্রাইভিং লেসন, যেখানে পার্থক্যটা সবচেয়ে বড়। এই তিনটা আলাদা করে দেখলে আপনি নিজেই আপনার নিজের হিসাবটা বের করে নিতে পারবেন, আর কে কী বলল তার উপর নির্ভর করতে হবে না।
ভাগ 1: সরকারি ফি — এগুলো নির্দিষ্ট
| খাত | পরিমাণ | pagoPA কোড |
|---|---|---|
| থিওরি পরীক্ষা — diritti | €26,40 | N067 |
| থিওরি পরীক্ষা — bolli | €16,00 | N067 |
| প্র্যাকটিকাল পরীক্ষা — bolli | €16,00 | N019 |
মোট সরকারি ফি €58,40, আর এই সংখ্যাটা সবার জন্য এক — শহর বদলালেও বদলায় না, আর এটা নিয়ে দরদামও হয় না।
ভাগ 2: মেডিকেল সার্টিফিকেট — বাজার মূল্য
Certificato di idoneità psicofisica কোনো সরকারি ফি নয়, বরং যে ডাক্তার বা মেডিকেল সেন্টার এটা দেয় তাদের নিজস্ব ফি। বিভিন্ন মূল্য-গাইড ঘেঁটে দেখা যায় এটা সাধারণত €30 থেকে €80-র মধ্যে থাকে, ডাক্তার আর শহরভেদে ওঠানামা করে।
ভাগ 3: Autoscuola বনাম da privatista
এখানেই সবচেয়ে বড় পার্থক্য।
privatista আসলে কী, আর কী নয়
Da privatista মানে থিওরির পড়াশোনাটা নিজে নিজে করা, autoscuola-র পুরো থিওরি ক্লাস প্যাকেজ না কিনে। ড্রাইভিং লেসনের ন্যূনতম 6 ঘণ্টা তবু autoscuola থেকেই নিতে হবে — প্র্যাকটিকাল পরীক্ষার আগে কমপক্ষে 6 ঘণ্টা সার্টিফাইড প্রশিক্ষণ বাধ্যতামূলক, হাইওয়ে আর রাতের ড্রাইভিংসহ, আর সেটা কোনো পথেই বাদ যায় না। বিস্তারিত: কাগজপত্র চেকলিস্ট।
আনুমানিক খরচ — দুই পথের তুলনা
⚠️ এই সংখ্যাগুলো একাধিক মূল্য-গাইড ওয়েবসাইট মিলিয়ে তৈরি আনুমানিক পরিসীমা, 15 আগস্ট 2026-এ লেখা। সরকারি নয়।
| খাত | আনুমানিক পরিসীমা |
|---|---|
| Autoscuola-য় ভর্তি (iscrizione) | €250 – €500 |
| একটা এক্সট্রা ড্রাইভিং লেসন | €35 – €60 |
| সম্পূর্ণ autoscuola প্যাকেজ (থিওরি + লেসন) | €700 – €1.500 |
| শুধু da privatista (থিওরি নিজে + বাধ্যতামূলক 6 ঘণ্টা লেসন) | €300 – €700 |
আঞ্চলিক পার্থক্যও আছে — উত্তর ইতালি আর বড় শহরগুলোতে সাধারণত বেশি, €1.100 থেকে €1.500 পর্যন্ত ওঠে, আর দক্ষিণ ইতালি ও ছোট শহরে তুলনামূলক কম, €750 থেকে €1.100-র মধ্যে। রোমের মতো বড় শহরে তাই মাঝামাঝি থেকে বেশি পরিসীমাটা ধরে রাখাই বাস্তবসম্মত।
সাশ্রয়টা আসলে কোথায়
Privatista পথে মূলত থিওরি প্যাকেজের খরচটাই বাঁচে। তবে মনে রাখবেন, থিওরি প্রশ্নপত্র আছে শুধু ইতালিয়ান, ফ্রেঞ্চ আর জার্মানে, তাই নিজে পড়তে হলে ইতালিয়ান পড়ার সামর্থ্যটা লাগবেই। সিদ্ধান্তটা কীভাবে নেবেন তার বিস্তারিত এখানে: Autoscuola নাকি নিজে নিজে পড়া
যা এই হিসাবে ধরা নেই
- আবার পরীক্ষা দিতে হলে অতিরিক্ত ফি আর নতুন মেডিকেল — দেখুন ফেল করলে কী হয়
- অনুবাদ বা দোভাষীর খরচ, যদি লাগে
- গাড়ী কেনা বা ইনস্যুরেন্সের খরচ, যেটা লাইসেন্স পাওয়ার পরের ধাপ
সংক্ষেপে
সরকারি অংশ আর বাজার অংশ সবসময় আলাদা করে দেখবেন — সরকারি ফি €58,40 সবার জন্য সমান আর নির্দিষ্ট, আর মেডিকেল (€30–€80) ও autoscuola/লেসন (€300–€1.500) বাজার মূল্য, যেখানে শহর আর প্রতিষ্ঠানভেদে অনেক পার্থক্য হয়। সরকারিভাবে নির্দিষ্ট করা কোনো “মোট খরচ” নেই; যা নির্দিষ্ট, সেটা শুধু ওই €58,40।
সূত্র
সরকারি ফি: MIT — Conseguimento patente B
বাজার মূল্যের অনুমান একাধিক মূল্য-গাইড সাইট মিলিয়ে তৈরি, 15 আগস্ট 2026-এ: Obiettivo Patente — costi 2026 · Quotidiano Motori — costo patente B 2026। এগুলো সরকারি সূত্র নয় — তাই নিজের এলাকার autoscuola-তে সরাসরি রেট জিজ্ঞেস করাই সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য।